Duurzame logistiek draait niet alleen om de vrachtwagen die je op de snelweg ziet rijden. Ook achter de laadklep liggen kansen om processen slimmer, stiller en efficiënter in te richten. Daarom investeerde Melis Logistics in twintig elektrische Toyota BT Levio LWI160-pompwagens voor de dagelijkse winkeldistributie van Kruidvat.
De elektrische pallettrucks, ook wel EPT’s genoemd, worden ingezet binnen een logistieke operatie waarin dagelijks grote aantallen goederen naar winkels door heel Nederland worden vervoerd. Juist bij winkeldistributie telt ieder onderdeel van het proces. Van planning en belading tot het lossen op locatie. Goed materieel helpt onze chauffeurs om dat werk veilig en efficiënt uit te voeren.
Winkeldistributie vraagt om materieel dat past bij de praktijk
Melis Logistics verzorgt dedicated winkeldistributie voor A.S. Watson en Kruidvat. Vanuit het distributiecentrum in Heteren rijden vaste teams met co-branded materieel naar Kruidvat-filialen door heel Nederland.
Een winkel beleveren is iets anders dan lossen bij een groot distributiecentrum. Chauffeurs komen op uiteenlopende locaties, werken regelmatig in beperkte ruimtes en moeten goederen zorgvuldig vanuit de trailer naar het afleverpunt verplaatsen. Compact en betrouwbaar hulpmaterieel is daarbij belangrijk.
De elektrische EPT’s zijn door hun compacte formaat geschikt voor deze werkomgeving. De stille elektrische aandrijving is daarnaast prettig op locaties waar geluid een belangrijke rol speelt. Zeker bij leveringen in stedelijke gebieden of rondom winkels wil je de overlast tijdens het lossen zoveel mogelijk beperken.
Lithium-ion technologie voor dagelijks intensief gebruik
De twintig elektrische pompwagens maken gebruik van compacte lithium-ion batterijen. Deze batterijtechnologie maakt efficiënt energiegebruik mogelijk en vraagt relatief weinig onderhoud. Voor een operatie waarin materieel vrijwel dagelijks wordt ingezet, zijn beschikbaarheid en betrouwbaarheid minstens zo belangrijk als de aanschafprijs.
Bij Melis kijken we daarom naar de totale inzet van materieel. Hoe vaak wordt een EPT gebruikt? Hoe lang moet deze beschikbaar zijn? Wat vraagt het onderhoud en hoe past het hulpmiddel binnen het werk van de chauffeur? Een lagere Total Cost of Ownership ontstaat niet door alleen naar één technisch kenmerk te kijken, maar door het volledige gebruik over langere tijd mee te nemen.
Die manier van denken sluit aan op onze visie op duurzame logistiek. We investeren in elektrische vrachtwagens en alternatieve brandstoffen, maar kijken ook naar kleiner materieel, gebouwen, energie en de inrichting van processen. Verduurzaming zit vaak juist in de combinatie van al die onderdelen.
Realtime inzicht via onze eigen systemen
De EPT’s zijn uitgerust met GPS-trackers. Hierdoor kunnen we de locatie en inzet van het materieel digitaal monitoren en informatie koppelen aan onze logistieke systemen.
Dat past binnen IT-tooled Planning, de I binnen onze SMILE-strategie. Ons eigen ICT-team werkt aan digitale integraties en realtime inzichten waarmee we transportprocessen beter kunnen volgen. Data uit voertuigen, zendingen en logistiek materieel helpt ons om afwijkingen sneller te herkennen en processen verder te verbeteren.
Voor een operatie met veel voertuigen, chauffeurs en afleverlocaties is inzicht belangrijk. Een EPT is misschien een relatief klein onderdeel van de complete logistieke keten, maar wanneer materieel op de verkeerde locatie staat of niet beschikbaar is, kan dat direct invloed hebben op de uitvoering van een rit.
Technologie helpt ons om daar meer grip op te houden. Onze planners en operationele teams blijven daarbij verantwoordelijk voor de dagelijkse keuzes en bewaken de operatie als human in the loop.
De juiste oplossing voor de retailoperatie
Binnen retail en FMCG zijn leverbetrouwbaarheid, schaalbaarheid en efficiëntie belangrijke aandachtspunten. Winkels moeten worden bevoorraad terwijl de dagelijkse operatie gewoon doorgaat. Een vertraging bij één levering kan gevolgen hebben voor personeel, voorraad en uiteindelijk de beschikbaarheid van producten voor consumenten.
Daarom werken we binnen de Kruidvat-operatie met vaste teams en materieel dat specifiek aansluit op de werkzaamheden. Binnen onze SMILE-strategie noemen we dat Measured Delivery. We kijken naar de goederenstroom en richten de uitvoering in rondom de eisen van de klant.
Dat zie je terug in de co-branded voertuigen, de speciaal opgeleide medewerkers en ook in de keuze voor deze elektrische EPT’s. Geen hulpmiddel aanschaffen omdat het technisch interessant klinkt, maar investeren omdat het past bij de dagelijkse praktijk van de operatie.
Duurzaamheid zit ook achter de laadklep
Elektrische vrachtwagens trekken begrijpelijk veel aandacht. Ze zijn groot, zichtbaar en laten duidelijk zien hoe snel de transportsector verandert. Toch wordt de verduurzaming van logistiek uiteindelijk bepaald door veel meer keuzes.
Twintig elektrische pompwagens gaan de wereld niet zelfstandig veranderen. Maar binnen een grote en intensieve distributieoperatie kunnen slimmer energiegebruik, minder onderhoud en stiller materieel wel degelijk verschil maken. Zeker wanneer die investering wordt gecombineerd met modern transportmaterieel, data en een efficiënte planning.
Voor Melis Logistics is dat de kern. We zoeken continu naar onderdelen binnen een logistieke keten die beter kunnen. Soms is dat een compleet nieuw warehouse. Soms een elektrische truck. En soms zijn het twintig compacte EPT’s die iedere dag achter de laadklep hun werk doen.
Werken binnen een moderne logistieke operatie?
Voor onze transport-, warehouse- en kantoororganisatie zoeken we regelmatig nieuwe collega’s. Bekijk onze actuele vacatures bij Melis Logistics voor functies als chauffeur, warehousemedewerker, kantoormedewerker, charter of stagiair.
Wil je eerst een C- of CE-rijbewijs halen of jezelf verder ontwikkelen met logistieke certificaten? Via de Melis Driving Academy kun je werken aan een toekomst binnen transport en logistiek.
Want ook als het materieel steeds slimmer en moderner wordt, blijven het onze mensen die ervoor zorgen dat de winkels iedere dag goed worden beleverd.