Een crossdock draait om snelheid. Goederen komen binnen, worden gecontroleerd, gesorteerd en vertrekken zo snel mogelijk weer richting hun volgende bestemming. Hoe minder onnodige handelingen, wachttijd en overdrachtsmomenten, hoe beter de logistieke keten functioneert.
Bij Melis Logistics hebben we ons complete crossdockproces daarom kritisch onder de loep genomen. Samen met proces- en verandermanager Suzanne Bergmans en vooral met de collega’s die iedere dag in de operatie werken, brachten we crossdocking, transport en planning stap voor stap in kaart.
Het resultaat was niet alleen een efficiëntere werkwijze. Zendingen werden beter traceerbaar, verantwoordelijkheden duidelijker en de operatie beter schaalbaar. Mede dankzij deze procesoptimalisatie kon de crossdockcapaciteit groeien van 200 naar 400 laadmeter.
Digitalisering alleen is niet genoeg
Melis Logistics was al ver met de digitalisering van het crossdockproces. Toch zagen we ruimte voor verbetering. De scanapplicatie werd niet overal optimaal gebruikt en verantwoordelijkheden binnen verschillende onderdelen van het proces konden duidelijker worden ingericht.
Dat is een belangrijk inzicht binnen logistieke digitalisering. Een nieuwe applicatie of technisch systeem lost niet automatisch een procesprobleem op. Technologie werkt pas goed wanneer de mensen op de werkvloer begrijpen waarom een proces op een bepaalde manier is ingericht en hoe hun werkzaamheden aansluiten op de volgende stap in de keten.
Daarom werd het crossdockproces niet vanuit een vergaderruimte opnieuw ontworpen. Het uitvoerende team werd direct betrokken. Samen met planning, transport en customer service werd gekeken naar de bestaande werkwijze en naar het proces dat we uiteindelijk wilden bereiken.
Die combinatie van technologie en praktijkkennis vormt tegenwoordig een belangrijk onderdeel van onze IT-tooled Planning. Slimme systemen ondersteunen onze mensen, maar de professionals in de operatie blijven verantwoordelijk voor de dagelijkse uitvoering.
Samen het complete proces zichtbaar maken
Tijdens het optimalisatietraject werd de volledige goederenstroom in kaart gebracht. Vanaf het moment dat een zending het crossdock binnenkomt tot het moment waarop deze opnieuw wordt geladen en vertrekt.
Door iedere stap zichtbaar te maken, werden ook de overdrachtsmomenten tussen afdelingen duidelijker. Welke informatie heeft het crossdockteam nodig? Wanneer moet planning actie ondernemen? Welke gegevens zijn belangrijk voor customer service en waar ontstaat vertraging wanneer informatie ontbreekt?
Samen met Suzanne Bergmans werd het gewenste proces op papier gezet en vervolgens stap voor stap geïmplementeerd. Geen grote verandering die van de ene op de andere dag over de organisatie werd uitgerold, maar een proces waarin teams gezamenlijk verbeteringen konden doorvoeren.
Dat sluit direct aan op Engaged Professionals binnen onze SMILE-strategie. Goed opgeleide medewerkers zijn essentieel, maar betrokkenheid bij processen is minstens zo belangrijk. De mensen die iedere dag met zendingen, scanners en voertuigen werken, zien vaak als eerste waar een proces slimmer kan.
Betere traceerbaarheid voor onze klanten
Een van de belangrijkste resultaten van het traject is de verbeterde traceerbaarheid van crossdockzendingen. Door het scanproces duidelijker in te richten en verantwoordelijkheden scherper te definiëren, is essentiële informatie over een levering sneller beschikbaar.
Voor klanten betekent dit meer inzicht in de goederenstroom. Zeker binnen crossdocking is actuele informatie belangrijk. Goederen blijven vaak maar kort op onze locatie en worden snel opnieuw verdeeld over verschillende routes en voertuigen.
Wanneer iedere scan en processtap correct wordt geregistreerd, ontstaat een digitaal spoor van de zending. Onze operationele teams en customer service kunnen daardoor sneller zien waar goederen zich in het proces bevinden en gerichter reageren wanneer een klant een vraag heeft.
Voor A.S. Watson en Kruidvat werken we bijvoorbeeld binnen een intensieve distributieoperatie waarin betrouwbare informatie, vaste processen en nauwe samenwerking tussen teams essentieel zijn. Grote aantallen goederen en afleverlocaties vragen om een logistieke organisatie die grip houdt op iedere stap.
Schaalbaar crossdocken voor groeiende goederenstromen
De optimalisatie van het crossdockproces heeft daarnaast een stevige basis gelegd voor verdere groei. De capaciteit werd uitgebreid van 200 naar 400 laadmeter. Zo’n verdubbeling vraagt meer dan alleen extra fysieke ruimte.
Wanneer een inefficiënt proces twee keer zo groot wordt, groeit de inefficiëntie simpelweg mee. Daarom is procesoptimalisatie een belangrijk onderdeel van schaalbare logistiek.
Binnen onze SMILE-strategie noemen we dit Logistic Engineering. We analyseren goederenstromen en kijken hoe processen, systemen en de fysieke inrichting beter op elkaar kunnen aansluiten. Soms gaat dat om een complete logistieke keten bij een klant. In andere gevallen, zoals bij ons crossdock, kijken we kritisch naar onze eigen operatie.
Die kennis nemen we vervolgens ook mee in logistieke oplossingen voor klanten binnen onder andere retail en FMCG, waar grote volumes, korte doorlooptijden en betrouwbare distributie dagelijks samenkomen.
Continue verbeteren als onderdeel van de organisatie
Het crossdockproject had nog een belangrijk effect. De samenwerking tussen verschillende teams werd intensiever. Crossdock, planning, transport en customer service kregen meer inzicht in elkaars rol binnen de totale goederenstroom.
Dat helpt om problemen niet alleen binnen één afdeling op te lossen. Een vertraging op het crossdock kan bijvoorbeeld ontstaan door ontbrekende informatie eerder in het proces. Een vraag bij customer service kan juist waardevolle informatie geven over een terugkerende afwijking in de operatie.
Door processen als één geheel te bekijken, ontstaat ruimte voor continue verbetering. Dat past bij de ontwikkeling van Melis Logistics als logistieke dienstverlener. We investeren in moderne warehouses, elektrische voertuigen en duurzame logistiek, maar blijven tegelijkertijd kritisch kijken naar de dagelijkse uitvoering.
Want uiteindelijk wordt logistieke kwaliteit bepaald door duizenden kleine handelingen die iedere dag opnieuw goed moeten worden uitgevoerd.
Ook werken in een logistieke organisatie die blijft verbeteren?
Voor onze crossdock-, warehouse-, transport- en kantoororganisatie zoeken we regelmatig nieuwe collega’s. Bekijk onze actuele vacatures bij Melis Logistics en ontdek welke mogelijkheden er binnen onze organisatie zijn.
Wil je eerst logistieke certificaten behalen of jezelf verder ontwikkelen binnen transport en logistiek? Via de Melis Driving Academy bieden we verschillende opleidingen en ontwikkelmogelijkheden.
Slimmere logistiek begint namelijk niet alleen met betere systemen. Het begint bij mensen die iedere dag opnieuw kijken hoe het proces nóg beter kan.