Wordt binnen zes maanden vrachtwagenchauffeur via de Melis Driving Academy

Een achtergrond in transport is niet noodzakelijk om vrachtwagenchauffeur te worden. Bij de Melis Driving Academy beginnen mensen met sterk uiteenlopende werkervaring aan een nieuwe loopbaan. Wat zij met elkaar gemeen hebben, is de motivatie om een vak te leren, verantwoordelijkheid te nemen en dagelijks zelfstandig op weg te gaan.

Via de eigen opleiding begeleidt Melis Logistics gemotiveerde kandidaten naar hun rijbewijs C of CE en de benodigde vakbekwaamheid. Theorie, praktijk en werken binnen een logistieke organisatie worden daarbij nauw met elkaar verbonden. Wie het traject succesvol afrondt, heeft niet alleen een rijbewijs op zak, maar beschikt ook over een stevige basis om als professioneel chauffeur aan de slag te gaan.

Vrachtwagenchauffeur worden zonder ervaring

Veel mensen denken al langere tijd na over een overstap naar het chauffeursvak, maar zetten de stap niet omdat zij nog geen vrachtwagenrijbewijs of logistieke ervaring hebben. Via de Melis Driving Academy hoeft dat geen belemmering te zijn.

Melis Logistics kijkt in de eerste plaats naar motivatie, verantwoordelijkheidsgevoel en de bereidheid om te leren. Een kandidaat hoeft dus niet eerder als chauffeur, planner of warehousemedewerker te hebben gewerkt. Juist mensen uit andere sectoren brengen vaak waardevolle eigenschappen mee. Denk aan klantgerichtheid uit de horeca, zelfstandigheid uit de zorg, discipline vanuit een veiligheidsfunctie of nauwkeurigheid uit een technisch beroep.

Tijdens een kennismaking wordt besproken wat het vak inhoudt en of het past bij de verwachtingen van de kandidaat. Chauffeur zijn betekent namelijk meer dan een vrachtwagen besturen. Je bent verantwoordelijk voor het voertuig, de lading, de administratie en een veilige aflevering. Daarnaast ben je onderweg vaak het vaste gezicht van Melis bij klanten en ontvangers.

Leren voor rijbewijs C, CE en Code 95

De opleiding begint met de theorie die nodig is om beroepsmatig een vrachtwagen te mogen besturen. Kandidaten leren onder meer over verkeersregels, voertuigtechniek, veiligheid, lading, transportregelgeving en verantwoord rijgedrag. De benodigde theorie-examens vormen samen met de praktijkopleiding de basis voor rijbewijs C en Code 95.

Code 95 is de Europese vakbekwaamheidsaantekening voor beroepschauffeurs. Deze toont aan dat een chauffeur over de kennis en vaardigheden beschikt om professioneel goederenvervoer uit te voeren. De aantekening blijft niet onbeperkt geldig. Ook na het behalen ervan moeten chauffeurs daarom nascholing blijven volgen.

Na de theorie gaat de kandidaat de weg op. Onder begeleiding wordt gewerkt aan voertuigbeheersing, verkeersinzicht, manoeuvreren en veilig handelen in situaties die een chauffeur tijdens een werkdag tegenkomt. De exacte duur van het traject is afhankelijk van het leertempo, de beschikbaarheid en de persoonlijke uitgangspositie. Gemiddeld wordt de opleiding binnen enkele maanden doorlopen. Kijk op Werken bij Melis voor meer info.

Het vak leren in de dagelijkse praktijk

Een rijbewijs behalen is het begin van het chauffeursvak. De dagelijkse praktijk vraagt ook om productkennis, klantgericht handelen en begrip van logistieke processen. Daarom stopt de begeleiding niet zodra het praktijkexamen is behaald.

Nieuwe chauffeurs rijden eerst mee met ervaren collega’s en maken kennis met de routes, voertuigen, laad- en losprocedures en afspraken van verschillende klanten. Zo leren zij hoe een werkdag werkelijk verloopt en krijgen zij de tijd om zelfstandig vertrouwen op te bouwen.

Binnen de SMILE-strategie van Melis Logistics valt deze manier van werken onder Engaged Professionals. Goed transport begint bij medewerkers die hun vak kennen, duidelijk communiceren en begrijpen wat een klant met een levering wil bereiken. Via trainingen en begeleiding blijft die kennis zich ontwikkelen, ook nadat iemand al langere tijd bij Melis werkt.

Van bakwagen naar trekker-oplegger

Na het behalen van rijbewijs C kan een chauffeur aan de slag op een bakwagen. Dat biedt een goede basis om ervaring op te doen met distributieritten, afleverlocaties en verschillende soorten goederen. Wie daarna verder wil groeien, kan het CE-rijbewijs behalen en overstappen naar een trekker-opleggercombinatie.

Welke route het beste past, hangt af van de persoon. De ene chauffeur vindt zijn plek in regionale distributie met veel klantcontact en meerdere stops. Een ander rijdt liever langere afstanden of werkt met specialistisch materieel. Binnen Melis Logistics bestaan verschillende mogelijkheden om ervaring op te doen en verder te leren.

Die ontwikkeling is ook belangrijk voor klanten die kiezen voor contracttransport. Zij werken vaak met vaste voertuigen en een vast team van chauffeurs dat hun producten, locaties en werkprocessen goed kent. Een chauffeur wordt daardoor steeds meer onderdeel van de logistieke organisatie van de klant.

Vaste chauffeurs die de operatie begrijpen

Bij dagelijkse winkeldistributie is vakmanschap goed zichtbaar. Chauffeurs hebben te maken met strakke planningen, drukke binnensteden, verschillende loslocaties en winkels die op tijd moeten worden bevoorraad. Een verkeerde volgorde, vertraging of onzorgvuldige aflevering kan direct gevolgen hebben voor de winkeloperatie.

Voor A.S. Watson verzorgt Melis Logistics dedicated winkeldistributie voor Kruidvat. Vanuit het distributiecentrum in Heteren rijden vaste chauffeurs met co-branded voertuigen naar winkels door heel Nederland. Zij zijn specifiek opgeleid voor de operatie en kennen de producten, routes en afleverafspraken. Lees meer over deze samenwerking in het klantverhaal van A.S. Watson en Kruidvat.

Dit laat zien waarom opleiding verder gaat dan het behalen van een rijbewijs. Binnen Retail en FMCG moet een chauffeur kunnen omgaan met tijdvensters, wisselende verkeerssituaties, retourstromen en dagelijkse volumes. Het verschil wordt gemaakt door mensen die niet alleen kunnen rijden, maar ook begrijpen hoe hun werk aansluit op het proces van de klant.

Blijven ontwikkelen als ervaren chauffeur

De Melis Driving Academy is niet alleen bedoeld voor mensen die aan het begin van hun loopbaan staan. Ook ervaren chauffeurs kunnen opleidingen en trainingen volgen om hun vakbekwaamheid te behouden of hun inzetbaarheid te vergroten.

Dat kan gaan om nascholing voor Code 95, een vervolgopleiding voor CE of aanvullende certificaten zoals ADR. Met een ADR-certificaat mag een chauffeur, afhankelijk van de gevolgde opleiding, bepaalde gevaarlijke stoffen vervoeren. Daarbij gelden extra eisen voor kennis, voertuiguitrusting, documentatie en veilig handelen.

Door opleidingen beschikbaar te maken voor bestaande medewerkers ontstaat er ruimte om binnen de organisatie door te groeien. Een chauffeur kan zich specialiseren in een bepaald type vervoer, overstappen naar ander materieel of op termijn zelf nieuwe collega’s begeleiden.

Investeren in mensen als familiebedrijf

Melis Logistics werkt al sinds 1918 in transport en logistiek. Voertuigen, gebouwen en technologie zijn in die periode sterk veranderd, maar vakmanschap is altijd bepalend gebleven. Op de pagina over de bedrijfscultuur van Melis Logistics staat daarom niet alleen groei centraal, maar vooral de manier waarop medewerkers binnen het familiebedrijf samenwerken en zich kunnen ontwikkelen.

De Melis Driving Academy helpt het chauffeurstekort niet in één keer op te lossen. De opleiding zorgt er wel voor dat gemotiveerde mensen daadwerkelijk toegang krijgen tot het beroep. Ook wanneer zij nog niet over de juiste papieren beschikken of jarenlang in een totaal andere sector hebben gewerkt.

Daarmee investeert Melis Logistics niet alleen in de eigen organisatie, maar ook in nieuwe vakmensen voor een sector die iedere dag nodig is. Want vrijwel ieder product dat thuis, in een winkel, op een bouwplaats of bij een bedrijf wordt gebruikt, heeft een deel van zijn reis over de weg afgelegd.

Denk je na over een overstap naar transport of ben je toe aan een volgende stap als chauffeur? Bekijk de actuele vacatures en ontdek via de Melis Driving Academy welk opleidingstraject bij jouw ervaring en ambities past.